Європейські бюджетні авіакомпанії готуються відновити свою присутність на українському ринку | FaceNews.ua: новини України

Досліджуйте також: У небі над Києвом зафіксували літак Ан-124 "Руслан", який також був помічений у Жешуві: деталі та відеозапис.

За інформацією ЗМІ, перед початком масштабного вторгнення Росії в Україну, угорська авіакомпанія Wizz Air була одним з провідних іноземних перевізників у країні. У 2021 році вона здійснила більше 5 тисяч рейсів до України, поступаючи в цьому показнику лише російському "Аерофлоту" та українській чартерній компанії Windrose.

Керівник Wizz Air Йожеф Вараді повідомив, що після відкриття повітряного простору України авіакомпанія планує швидко відновити роботу, розмістивши спочатку 15 літаків, а за сім років - до 50.

Вараді підкреслив, що відкриття ринку України стане "важливою можливістю" для авіаперевізників. Окрім значного повернення українців та активних відновлювальних заходів, очікується також зростання туристичного потоку в "поствоєнний період". Він провів аналогію між майбутнім розвитком ситуації в Україні та напливом туристів після падіння Берлінської стіни.

Ірландська авіакомпанія Ryanair оголосила про свою готовність оперативно відновити свою діяльність, як повідомляє Financial Times. Генеральний директор Едді Вілсон підкреслив, що в разі забезпечення безпечного авіаційного простору компанія планує розпочати продаж квитків вже через два тижні. До початку війни Ryanair перевозила більше 1,5 мільйона пасажирів на маршрутах до Києва, Львова та Одеси, а після відновлення ринку має намір збільшити цю кількість до 4 мільйонів, повідомляють ЗМІ.

У матеріалі також повідомляється, що представники Ryanair вже здійснили візити до основних аеропортів України. В компанії підкреслили, що завдяки наявності 95 баз у різних куточках Європи, вони мають можливість швидко відкривати нові рейси без необхідності кардинально змінювати всю свою мережу.

Серед нових компаній - британський лоукостер easyJet, який також заявив про готовність відновлювати польоти в Україну. За оцінками генерального директора Кентона Джарвіса, країна після війни може стати "найбільшим будівельним проєктом Європи".

Джарвіс зазначив, що технічне відновлення авіадиспетчерських послуг може бути здійснене досить оперативно, проте вирішальним фактором залишиться стан інфраструктури та готовність аеропортів до функціонування. Тим не менш, на відміну від компаній Wizz і Ryanair, easyJet не має наміру розміщувати свої літаки в Україні в найближчій перспективі.

Зараз Європейське агентство авіаційної безпеки не рекомендує авіакомпаніям літати над Україною або здійснювати приземлювання через високі ризики, пов'язані з воєнними діями й імовірністю навмисного чи випадкового ураження цивільних літаків.