Пасажирський трафік у західному напрямку збільшився приблизно на 46% завдяки відкриттю євроколії.

Пасажирські перевезення до Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії збільшилися на 45,7% завдяки впровадженню євроколії між Ужгородом і Чопом.

Цю інформацію озвучив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський під час зустрічі з представниками ЗМІ, повідомляє Укрінформ.

"Запущене цього року сполучення євроколією між Ужгородом і Чопом забезпечило значний приріст пасажиропотоку у напрямку Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії, досягнувши майже 46%. Це дійсно вдала маршрутна схема, частину витрат на яку покрили європейські фонди. Також ми отримали другий важливий грант на суму понад 70 млн євро для будівництва євроколії до Львова. Ми дуже прагнемо реалізувати цей проєкт протягом найближчих двох років," - зазначив Перцовський.

Він також повідомив, що наступного року "Укрзалізниця" планує збільшити кількість міжнародних поїздів до 28. Цього року їх 20, а починалася розбудова міжнародного залізничного сполучення в 2022 році з п'яти поїздів.

Перцовський також повідомив, що в 2026 році планується збільшення кількості поїздів на найпопулярніших маршрутах внутрішнього сполучення до Карпат.

"Ми зосереджуємо зусилля на напрямках з найбільшим попитом і нестачею квитків. Серед них – Карпати, зокрема Ворохта, Буковель та Яремче. У 2022 році на цю територію курсувало 23 поїзди, а в цьому році їх вже 37. Наступного року планується запустити 43 поїзди, які з'єднають решту України з нашими Карпатами", - поділився інформацією Перцовський.

Нагадаємо, на початку листопада стало відомо, що Україна отримає 73,5 млн євро грантового фінансування для першого етапу будівництва європейської колії від Львова до польського кордону (1435 мм) у межах програми ЄС "Механізм сполучення Європи" (Connecting Europe Facility - CEF).

У вересні 2025 року в рамках ініціативи CEF було запущено експлуатацію секції євроколії між Чопом та Ужгородом.

Згідно з інформацією, "Укрзалізниця" у 2023-2024 роках почала впроваджувати програму розвитку євростандартних колій в Україні. Першим етапом цього проекту стало зведення євроколії між містами Чоп та Ужгород.

Планується здійснити роботи з реконструкції 8,3 км широкої колії, вирівнюючи її на ділянці між Струмківкою та Чопом, а також паралельно прокласти євроколію. В результаті між Ужгородом і Чопом запрацюють дві паралельні колії: широка колія з шириною 1520 мм та євроколія з шириною 1435 мм. Загальна вартість реалізації проєкту становить 1,3 млрд грн, з яких 50% фінансується за рахунок фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF).