Ремонт Audi Q7 призвів до судового розгляду: сервісний центр виплатить більше 600 тисяч гривень за пошкоджений двигун.

Ремонт автомобіля на сервісі -- це не лише рахунок за роботи, а й юридична відповідальність виконавця. Сихівський районний суд Львова видав ухвалу: неналежно виконаний ремонт двигуна має бути компенсований зі сторони СТО сумою у понад 600 тисяч гривень, повідомляє Авто24.

До речі, у Верховній Раді почали обговорювати питання легалізації ринку автомобільних сервісів.

Заміна насоса стала фатальним вироком для двигуна.

Історія розпочалася з звичайного візиту до сервісного центру. Автомобіль Audi Q7, що мав проблеми з охолоджувальною системою, потрапив на обслуговування до приватного підприємства "Ауді Центр Захід" у Львові. Після проведення діагностики фахівці рекомендували замінити водяну помпу та супутні компоненти. Ремонт було виконано, клієнт сплатив 51 тисячу гривень – і, здавалося, це мало завершити справу.

Але вже за кілька днів двигун почав видавати сторонні металеві звуки. Подальша діагностика на іншому сервісі показала критичну картину: у мастильній системі виявили металеву та алюмінієву стружку, а експлуатацію авто визнали небезпечною.

Герметик опинився в місцях, де його не повинно бути.

Важливу роль у справі зіграла судова інженерно-транспортна експертиза Львівського НДІСЕ. Експерти виявили, що при ремонті на СТО був застосований герметик, який використовувався з порушенням технологічних вимог виробника.

Речовина потрапила в систему змащення двигуна, пройшовши через масляний фільтр, і фактично заблокувала подачу олії до одного з підшипників шатунів.

Результатом стали сухе тертя, зношені вкладиші та повна несправність двигуна. Експерти однозначно зазначили: причина поломки безпосередньо пов'язана з діями сервісу в процесі виконання ремонтних робіт.

Чому суд ухвалив рішення на користь клієнта?

Суд врахував одразу кілька принципових моментів. По-перше, відповідач -- СТО -- не з'являвся на засідання та не подав відзив, що дозволило суду ухвалити заочне рішення. По-друге, цивільне законодавство передбачає презумпцію вини виконавця робіт: якщо сервіс не довів відсутність своєї провини, відповідальність покладається на нього.

Слід також зазначити, що позивач не мав офіційного статусу власника автомобіля як фізична особа, проте володів законним правом на користування і управління цим транспортним засобом. Суд чітко послався на прецеденти Верховного Суду, що є підставою для вимоги компенсації збитків.

Скільки коштує "неправильний" ремонт

За результатами товарознавчої експертизи, відновлення двигуна Audi Q7 оцінили більш ніж у 500 тисяч гривень. До цієї суми додали витрати на експертизи та повернення коштів, сплачених за сам ремонт. У підсумку суд постановив стягнути з СТО 599 267 гривень матеріальної шкоди.

Щодо моральних збитків, суд проявив обережність у своєму рішенні. З запитуваних 100 тисяч гривень було присуджено лише 2 тисячі як відшкодування за моральні страждання, без елементів покарання.

Цікаво дізнатися, які дизельні мотори можуть подолати дистанцію понад 500 тисяч кілометрів.

Яким чином це СТО пов'язане з Audi?

Редакція Авто24 надіслала запит щодо ситуації до офіційного дистриб'ютора Audi в Україні, компанії "Порше Україна". Як стало відомо, сервісний центр "Ауді Центр Захід" у Львові не є частиною мережі офіційних дилерів Audi. Більше того, на сьогоднішній день цей сервісний центр має іншу назву.

"Ні виробник Audi AG, ні офіційний імпортер Audi в Україні, ані жоден з авторизованих дилерів не мають жодних контрактних чи договірних зв'язків з вказаною компанією, - зазначили в "Порше Україна". - В результаті, діяльність цього суб'єкта та наслідки судових процесів не можуть бути пов'язані з брендом Audi, його офіційними представниками або дилерською мережею в Україні."

Чому це рішення важливе для всіх автовласників

Ця ситуація є яскравим прикладом для українського ринку автосервісу. Вона підкреслює, що навіть незначне порушення технології ремонту може призвести до серйозних фінансових наслідків для станції технічного обслуговування. Особливо якщо мова йде про "сірий" сервіс, що маскується під відомий бренд.

Для власників автомобілів це є важливим сигналом: збережені замовлення, акти виконаних робіт та незалежні експертизи мають юридичну силу. А для сервісів це нагадування про те, що професійна відповідальність нині оцінюється не тільки репутацією, а й потенційними компенсаціями у сотні тисяч гривень.