У Львівській громаді створили п’ять нових маршрутів автобусів.

У Львівській міській територіальній громаді працюють над покращенням транспортного сполучення з приєднаними населеними пунктами. Управління транспорту ЛМР спільно з Офісом агломерації розробило п'ять нових автобусних маршрутів

Львівська громада активно працює над удосконаленням міської транспортної інфраструктури. За інформацією, наданою Управлінням транспорту Львівської міської ради, в даний момент розроблено п’ять нових автобусних маршрутів, які сприятимуть покращенню сполучення між містом та прилеглими громадами.

Як зазначив Олег Партіка, керівник управління транспорту Львівської міської ради, основною метою цієї ініціативи є розробка ефективної, зручної та доступної системи перевезень, яка відповідатиме сучасним вимогам комфорту, безпеки та інклюзивності. Він підкреслив, що такий підхід сприятиме повній інтеграції мешканців приєднаних громад у міську транспортну інфраструктуру.

Зокрема, створено новий маршрут № 65, що забезпечить кращу транспортну зв'язність Винників з північними районами Львова. Автобуси слідуватимуть з вулиці Під Голоском, проходячи через вулиці Липинського, Богданівську, Тракт Глинянський та Лисиничі, з фінальною зупинкою у Винниках на кільцевій дорозі.

Маршрут № 67 з'єднає центральну частину Львова з Брюховичами та пролягатиме вулицями Шевченка і Брюховицькою. Ще один маршрут -- № 64 -- сполучатиме Рясне-Руське з Брюховичами, що має суттєво покращити транспортну доступність цього напрямку.

Також ведеться робота над впровадженням нового маршруту до Дублян, зокрема в напрямку Пісок. Цей маршрут покликаний покращити транспортне сполучення для жителів Грибовичів та Дублян. Окрім того, активно готуються до запуску маршруту № 90, який з'єднає мікрорайон Рясне-1 з селом Рясна-Руське та районом Левандівка.

По закінченні всіх юридичних формальностей місто планує провести відкритий конкурс для вибору перевізників. Серед основних вимог – наявність транспорту, спеціально адаптованого для перевезення осіб з обмеженими можливостями. Автобуси повинні бути оснащені кондиціонерами, системами аудіо- та відеоінформування для пасажирів, GPS-навігацією та відеоспостереженням. Екологічні вимоги до транспорту не повинні бути нижчими за стандарт "Євро-4".