"Укрзалізниця" поповнила свій парк шістьма новими плацкартними вагонами, виготовленими на Крюківському заводі. Дивіться наш фотозвіт!

Крюківський вагонобудівний завод активно реалізує державне замовлення на постачання 66 пасажирських вагонів для "Укрзалізниці". Наприкінці квітня підприємство вже передало компанії 6 нових плацкартних вагонів.

Цю інформацію наводить Крюківський вагонзавод у своєму повідомленні.

До складу поїздів №21/22 Харків - Львів та №103/104 Львів - Краматорськ додали нові вагони.

На сьогоднішній день "Укрзалізниця" отримала 38 з 66 запланованих вагонів.

"Вагон зразка 2025 року принципово новий. Залишено лише кузов моделі 61-779. Що стосується ходових частин, гальмівного обладнання, систем життєзабезпечення, безпеки, внутрішнього інтер'єру - то це нові розробки", - сказано в повідомленні.

Вагони тепер оснащені новим інтер'єром у яскравих відтінках. У їхньому оформленні активно використовуються матеріали з нержавіючої сталі, вдосконалено оббивку полиць, а також введені повздовжні перегородки, що розділяють бокси від проходу.

На верхніх полицях зменшено об’єм багажного простору, щоб пасажир міг зручно сісти і використовувати столик, що розташований там.

Для мандрівників, що розміщуються на нижніх полицях, створено комфортний м'який куточок поруч із вікном. Спинка дивана обладнана зручною газетницею, а під полицею розташований просторий ящик для речей.

Ергономіка вагона - зручні драбинки для пасажирів на верхніх полицях, зігнуті поручні, перегородки та вбудовані ручки.

Всі пасажири плацкартного вагону зможуть користуватися персональними світильниками, що мають регулятори яскравості та можливість налаштування кута нахилу. Крім того, у вагоні передбачені розетки з USB-портами.

У потязі наявні 58 місць для пасажирів. Він складається з дев'яти боксів, кожен з яких вміщує по шість місць, а десятий бокс розрахований на чотирьох осіб. У цьому вагоні відсутні бокові полиці, оскільки двері мають віялову конструкцію, що відкривається в обидві сторони. Вільний простір було використано для створення шафи з полицями.

Крім того, в системі кондиціонування та вентиляції впроваджено нові рішення. У вагоні реалізовано два канали: один призначений для подачі свіжого повітря, а інший - для рециркуляції, що забезпечує відбір повітря для подальшої обробки.

Вагони оснащені закритими санітарними системами, сповивальними столиками, а на вікнах встановлені два типи ролетних штор. Написи також представлені шрифтом Брайля. Кількість локалізованих компонентів зросла, оскільки все більше українських компаній (більше 150) постачають елементи та деталі.

Наприкінці березня з'явилася інформація про те, що "Укрзалізниця" вводить в експлуатацію п’ять нових вагонів СВ, виготовлених на Крюківському вагонобудівному заводі. Ці вагони вже почали виконувати рейси з Львова до Харкова та з Львова до Дніпра.

Стало відомо, що Крюківський вагонобудівний завод випустив свій перший плацкартний вагон для "Укрзалізниці". Раніше підприємство займалося лише експортом таких вагонів до Казахстану та Таджикистану.