Чи можливе відновлення роботи аеропортів в Україні? Які умови необхідні для відновлення авіаперевезень?

Економіст Анатолій Амелін висловив свої думки щодо відновлення пасажирських авіаперевезень в Україні.

В Україні все частіше говорять про відновлення цивільних авіарейсів навіть під час війни.

Економіст Анатолій Амелін впевнений, що можливість часткового відкриття неба існує вже сьогодні, якщо підходити до цього процесу обережно та поступово.

Він наводить приклад Ізраїлю, де країна роками перебуває під загрозою обстрілів, проте цивільні літаки продовжують літати. Навіть за умов ракетних атак з Ірану, Ємену чи Гази аеропорт Бен-Гуріон не зупиняє свою діяльність на тривалий час. Так, під час загострень деякі міжнародні авіакомпанії можуть призупинити свої рейси, але після нормалізації ситуації польоти відновлюються всього за кілька днів, зазначає Анатолій Амелін.

Українцям же вже кілька років доводиться добиратися до літаків через інші країни. Люди їдуть автобусами до Польщі по 10-18 годин, стоять у нічних чергах на кордоні, а вже потім летять далі. Щодня тисячі пасажирів витрачають 40-60 доларів, а також багато часу, і ці гроші фактично працюють на економіку сусідніх держав.

Амелін вважає, що відновлення авіасполучення можна стартувати зі Львова, оскільки це місто знаходиться всього за 70 кілометрів від кордону з Польщею. Після підняття в небо літак швидко входить в зону, де діє система протиповітряної оборони НАТО. Крім того, західна частина країни страждає від значно меншої кількості обстрілів у порівнянні з центральними чи східними регіонами.

Існує вже значний інтерес до рейсів. Декілька авіаперевізників, таких як Wizz Air, Air Baltic, Turkish Airlines, SkyUp, Austrian Airlines, Lufthansa та LOT, повідомили, що готові відновити свої польоти до Львова впродовж кількох днів після ухвалення відповідного рішення.

Існує три основні перешкоди. По-перше, це потужна система протиповітряної оборони поблизу аеропорту. По-друге, проблема страхування літаків: жодна авіакомпанія не погодиться ризикувати бортом, вартість якого сягає десятків мільйонів доларів, без належних гарантій. І, нарешті, третя перешкода — міжнародні регулятори, які повинні надати дозвіл на здійснення польотів. Проте, за словами експерта, всі ці питання можна вирішити.

Рекомендується розпочати поступово — запустити лише обмежену кількість рейсів на добу з використанням українського авіаперевізника, наприклад, SkyUp.

Раніше ми інформували про те, що буде розгорнуто тисячі безпілотних боєприпасів: українців закликали підготуватися до нової фази конфлікту.

Удвоє збільшена кількість дронів і ракет: Росія наростила агресію - деталі на Знай.ua.

Нагадуємо, що варто підготувати запаси на кілька днів: українців закликали бути готовими до найскладніших ситуацій через нові напади.