Від міжнародних авіарейсів до руїн: історія аеропорту Кривого Рогу та його нинішній стан (фото)

Аеропорт в Кривому Розі не скоро зможе приймати рейси

Криворізький міжнародний аеропорт колись вирізнявся сучасними стандартами та комфортом. Він мав можливість обслуговувати літаки практично всіх існуючих моделей.

Однак, через російську агресію "повітряні ворота" міста зазнали руйнувань, що унеможливило їх подальше функціонування. "Телеграф" висвітлить цю значущу локацію для мешканців міста.

Аеропорт розташований на відстані 21 кілометра від Кривого Рогу, неподалік від села Лозуватка, на висоті 124 метри над рівнем моря.

Аеровокзал був зведений у 1979 році і працював безперервно, ставши доступним для всіх мешканців Кривого Рогу. У той час авіаперельоти охоплювали майже всю європейську частину колишнього Радянського Союзу. Прямі рейси з Кривого Рогу здійснювалися лише до таких міст, як Київ, Москва, Казань, Одеса, Ленінград, Львів, Сочі, Рига, Тюмень та Новосибірськ.

У 1980-х роках аеропорт міг обслуговувати до 400 пасажирів на годину. Всередині будівлі працювало комфортне кафе, а також були розташовані кіоски Союздруку. Зали очікування відрізнялися простором і світлом, створюючи затишну атмосферу.

Не всі літаки можна вважати комфортними. На деяких рейсах спостерігалася сильна тряска, що викликало дискомфорт у більшості пасажирів. У таких ситуаціях при посадці кожному надавали паперовий пакет для можливих неприємностей. Варто зазначити, що літаки ТУ-134 і ТУ-154 пропонували значно кращі умови для польоту: тут безкоштовно роздавали газовану воду, а в салоні панував приємний аромат.

Переліт з Кривого Рогу до Києва тривав близько 1 години 20 хвилин. До Одеси з Кривого Рогу можна було долетіти швидше -- за 40 хвилин. У 1986 році аеропорт Кривого Рогу отримав статус міжнародного.

Наприкінці 1990-х років Криворізький аеропорт почав переживати значні труднощі. Внаслідок високої інфляції авіаперельоти з Кривого Рогу стали зовсім економічно недоцільними, що врешті-решт призвело до повного припинення всіх рейсів. Після скасування пасажирських польотів у Криворізькому аеропорту залишилася лише ремонтна база, і відтоді виконувались лише вантажні перевезення.

Аеропорт, який з 2001 року перебуває у комунальній власності міста, має злітно-посадкову смугу, що простягається на 2500 метрів і має ширину 42 метри. Завдяки наявності всіх необхідних служб, спеціального обладнання та зручному розташуванню, аеропорт здатний цілодобово приймати літаки різних категорій. Його пропускна спроможність становить 9 операцій (зліт і посадка) за годину.

У період з 2016 по 2021 рік аеропорт обслужив 87499 пасажирів, здійснив перевезення 120,9 тонни вантажів та обробив 4294 авіарейси. За останні кілька років нерегулярні міжнародні чартерні рейси виконувалися до таких країн, як Єгипет, Туреччина, Чорногорія, Греція, Болгарія, Литва, Словаччина, Сербія, Латвія та інші.

У 2021 році стартувала реконструкція міжнародного аеропорту в Кривому Розі. Завершення робіт було заплановано на кінець 2022 року. Загальна вартість проекту склала 990 мільйонів гривень.

У зв'язку із закриттям неба для здійснення цивільних авіаперевезень через воєнну агресію Росії, з 2022 року стало неможливим здійснення пасажирських, поштових та вантажних авіаперевезень. Більше того, у 2022 році росіяни зруйнували інфраструктуру аеропорту, зробивши його подальше використання неможливим.

Раніше "Телеграф" розповідав, коли аеропорт Дніпра може відновити польоти. Навіть після закінчення бойових дії, на об'єкті слід буде провести ряд робіт.