Якщо сплатити штраф за неактивовану картку контролерові, це обійдеться у 400 гривень, а при порушенні правил дорожнього руху - 500 гривень для поліції.

У Львові літньому пенсіонеру вдалося через суд скасувати штраф у розмірі 500 гривень за проїзд у автобусі. Цей штраф наклала поліція, а не контролери, що пояснює його на 100 гривень вищу суму. Причиною штрафу стала неналежно валідована пільгова картка Леокарт.

Згідно з рішенням Шевченківського районного суду, пенсіонеру також повинні відшкодувати з бюджету 605 грн. витрат на судовий збір. Це рішення ще можна оскаржити в апеляційному суді упродовж десяти днів.

У суді пенсіонер зазначив, що не повинен сплачувати штраф за проїзд "зайцем", оскільки, згідно з постановою Кабінету Міністрів України, має право на безкоштовний проїзд за наявності пенсійного посвідчення.

Серед його аргументів -- 60 безкоштовних поїздок, яких мерія запровадила для пенсіонерів, було незаконним і вже двічі скасоване у суді.

З такою проблемою зіштовхуються багато пенсіонерів міста, які через використаний ліміт поїздок мали борг на картці. Ліміт згодом скасували, але борг на картці висів, наче дамоклів меч...

Чому випадок з безквитковим пасажиром потрапив до рук правоохоронців?

Як розповів у коментарі для "ВЗ" керівник ЛКП "Львівавтодор" Микола Власюк, пенсіонер за віком просканував свою картку на валідаторі, але вона не пройшла по системі, бо там "висів" борг за використаний ліміт поїздок, який діяв на той час -- орієнтовно 13 грн. Цей борг треба було погасити і картка знову була б активною під час розрахунків у громадському транспорті.

Контролери виявили, що пенсійна картка не активована в системі, що свідчить про те, що пасажир подорожував без квитка. Якщо на картці є заборгованість, вона вважається недійсною.

Невдовзі до контролерів на допомогу прибув поліцейський патруль.

"500 гривень штрафу за проїзд -- не націнка, а стандартна процедура, коли до контролерів приїжджають поліцейські і складають адмінпротокол, -- наголошує мій співрозмовник. -- Якщо платити штраф за незавалідовану картку контролеру -- 400 гривень, якщо ж поліції - 500".

Микола Власюк каже, часом поліцію викликають контролери, коли пасажир вперто не хоче платити штраф. А часом це роблять самі пасажири, бо вважають, що контролери поводяться неадекватно і треба відстояти свої права. Виклик поліції до "зайців" -- рідкісне явище. На день контролери виписують по 50-60 штрафних квитків (вартість одного -- 400 грн), а поліцію викликають лише у трьох-чотирьох випадках.

Хочу уточнити, чи мали контролери можливість спочатку роз'яснити пенсіонеру, що необхідно погасити борг на картці, щоб активувати її. Адже відразу вжити жорстких заходів та працювати лише на штрафи – це не найкраще рішення.

"На думку Миколи Власюка, пасажири, які планують подорожувати, повинні бути обізнані з правилами. -- Коли ми видаємо пенсійні картки для проїзду, наші працівники детально пояснюють усі важливі моменти, включаючи інформацію про мінусовий баланс. Якщо люди масово користуватимуться транспортом, не знаючи правил оплати, це може призвести до того, що водії не зможуть виїхати на маршрути, оскільки не матимуть чим оплатити пальне та ремонти автобусів. Кожна валідація картки пасажира – це фінансовий внесок, який компенсує витрати перевізників. З моменту запровадження к-квитка у Львові кількість громадського транспорту значно зросла."