У Львові на вулиці Шевченка планують запровадити реверсний рух: вдень дозволять в’їзд у місто, а ввечері – виїзд.

У соціальних мережах активно обговорюється пропозиція змінити організацію руху на одній з найбільш завантажених магістралей Львова — вулиці Шевченка. Цю ідею висвітлило видання "Четверта студія", яке привернуло увагу до відповідного відео. Ініціатор пропозиції вважає, що перетворення середньої смуги на реверсну дозволить більш ефективно використовувати дорожнє полотно без необхідності в дорогих розширеннях.

Як планують реалізувати реверсний запуск

Основна ідея полягає в тому, щоб організувати середню смугу для в'їзду в місто під час обідньої години, коли потік автомобілів спрямований до центру. Ввечері, коли більшість водіїв повертаються додому, цю ж смугу буде використовувати для виїзду зі Львова в сторону Рясного. Реверсний рух контролюється спеціальною системою світлофорів і знаків зі змінними сигналами, що дозволяє водіям завжди чітко бачити, у якому напрямку можна їхати на даній смузі.

Чому обрали саме вулицю Шевченка

Вулиця Шевченка є основним в'їздом у Львів з боку Рясного та автотраси, що веде до Яворова. Ця вулиця обслуговує один з найбільших транспортних потоків у місті, тому в години пік, зранку та ввечері, затори можуть простягатися від Рясного до самого центру. Автор пропозиції вважає, що замість розширення дороги слід більш ефективно використовувати існуючі три смуги, щоб уникнути простою середньої смуги в часи, коли рух автомобілів переважає в одному напрямку.

Що повідомляють у міській раді?

У Львівській міській раді та в управлінні транспорту поки не ухвалювали жодного рішення щодо реверсу на Шевченка. Як пояснюють у профільних службах, спершу такі пропозиції мають пройти заміри інтенсивності руху та транспортне моделювання. Якщо ідея набере підтримку жителів і фахівці підтвердять її безпечність, її можуть розглянути як один із варіантів розвантаження магістралі.

Де в Україні вже функціонує реверс?

В Україні реверсні смуги використовуються досить рідко, проте вже є приклади їх впровадження. Наприклад, у Києві на проспекті Берестейському в години пік середню смугу переводять у напрямку найбільшого автомобільного потоку. За словами розробників цієї ініціативи, таке рішення може значно підвищити пропускну спроможність дороги без необхідності розширення проїжджої частини.

Що необхідно для старту та в який момент це може бути здійснено?

Для впровадження реверсивного руху необхідно підготувати детальний проект, який включає дорожню розмітку, знаки зі змінними сигналами, світлофори, а також узгодження з патрульною поліцією. На початковому етапі спеціалісти повинні провести вимірювання інтенсивності автомобільного трафіку на перехрестях та оцінити рівень безпеки для пішоходів і громадського транспорту. Тому реальні строки реалізації проекту будуть залежати від фінансування та рішень відповідної комісії міськради. Навіть у найоптимістичнішому сценарії, підготовка займе щонайменше декілька місяців.

На даний момент ця інформація є лише пропозицією, яка циркулює в соціальних мережах, і поки що не прийнято жодного офіційного рішення щодо її впровадження. Раніше портал Знай інформував, що Львів планує забрати 119 млн грн на вивезення сміття, які будуть спрямовані на потреби транспорту та водоканалу перед зимовим періодом.

Наш портал повідомляв, що Львів виділив 105 мільйонів гривень на забезпечення безпеки: з початку року на підтримку армії було спрямовано рекордні 849 мільйонів.