В Україні завершено електрифікацію першої новозбудованої європейської колії, повідомляє Delo.ua.

АТ "Укрзалізниця" завершило електрифікацію першої новозбудованої євроколії стандарту 1435 мм, а саме 22-кілометрової дільниці між Ужгородом та Чопом, що передбачатиме можливість для запуску прямого пасажирського сполучення без зміни локомотивів на кордоні.

За інформацією Dilo, Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту повідомляє про це.

В даний час ведуться будівельні роботи на відрізку дороги між Чопом та кордоном з Угорщиною (Захонь). Очікується, що ці роботи будуть завершені до кінця 2026 року. Завдяки впровадженню багатосистемних електровозів, поїзди зможуть безперешкодно перетинати кордон, без необхідності зупинки для зміни локомотивів.

"Наступним завданням є завершення електрифікації до кордону з Угорщиною до кінця 2026 року, щоб пасажирські поїзди з Австрії, Словаччини, Чехії та Угорщини могли безперешкодно досягати українських міст без зайвих затримок," -- підкреслив міністр інфраструктури Микола Калашник.

Загальна сума проєкту становить 1,3 мільярда гривень, з них 50% фінансується у вигляді безповоротного гранту від Європейського Союзу в рамках програми Connecting Europe Facility (CEF Transport). Інша частина фінансування складається з коштів державного бюджету та внесків компанії, зокрема, у 2026 році планується виділити 285 мільйонів гривень.

5 вересня 2025 року відбулося відкриття ділянки євроколії Ужгород - Чоп. Надалі планують продовжити будівництво колії до Львова та розвивати інші маршрути.

Весною на ділянці євроколії Чоп - Ужгород було завершено більш ніж половину запланованих заходів з електрифікації.

Будівництво колії Чоп - Ужгород стало першим етапом масштабної інтеграції української залізниці до європейської мережі.